ハーレーの一番かっこいい車種は？人気車種ランキング完全ガイド

ハーレーの一番かっこいい車種はや人気車種ランキングを調べている方は、「結局どのモデルを選べば満足できるのか」を知りたいはずです。

本記事では、ハーレーダビッドソンの人気の理由を軸に、車種一覧による系統の違いを整理し、旧車人気ランキングで注目される名車や、速い車種の実力、さらに人気カスタムの傾向まで幅広く解説します。

また、初心者おすすめモデルの選び方や人気車種 アメリカンの定番スタイル、高い順で見る価格帯の比較、不人気ランキングや人気のない車種の注意点、そして人気車種や人気ランキング2025年版、買うならどれかの判断軸まで徹底的に網羅し、あなたの理想の一台選びをサポートします。

ハーレーの一番かっこいい車種は？人気車種ランキング

• ハーレーダビッドソンが人気の理由
• 車種一覧と6つの系統
• 異なる個性を持つ旧車人気ランキング
• 速い車種の代表と評されるモデル
• 人気カスタムの傾向とは？

ハーレーダビッドソンが人気の理由

ハーレーダビッドソンが100年以上にわたり世界中のライダーから支持され続けている背景には、単なるバイクという枠を超えた「文化的象徴」としての存在感があります。

その根底にあるのは、Vツインエンジンが奏でる独特の鼓動感と、圧倒的な重厚デザインに宿るブランドの魂です。

アクセルをひねった瞬間の低音の振動は、エンジン構造上の“45度Vツイン”による不均等爆発が生み出すもので、他社には再現できない唯一無二のフィーリングを形成しています。

また、ハーレーは「カスタム文化」を世界に広めた立役者でもあります。

公式が提供するパーツカタログだけでも数千点に及び、純正カスタムプログラム「H-D Genuine Parts & Accessories」や「CVO（Custom Vehicle Operations）」などが整備されています。

これにより、所有者は「自分だけの1台」をつくり上げる楽しみを享受でき、バイクとの一体感を深めることができます。

さらに、ハーレーの人気は製品の魅力だけではありません。

全世界に広がる「H.O.G.（Harley Owners Group）」などのオーナーコミュニティは、定期的なツーリングやイベントを通じて、オーナー同士の強い結びつきを生んでいます。

このような「ライフスタイルとしてのつながり」こそが、ハーレーが単なる移動手段を超えた存在として愛され続ける理由です。
（出典：Harley-Davidson Official Site）

車種一覧と6つの系統

ハーレーダビッドソンのラインナップは多様であり、用途や乗り味の好みに応じて大きく6つの系統に分類されます。

現行モデルだけでなく中古市場でも幅広い選択肢があり、ライダーのスタイルに合わせた最適な1台を見つけやすいのが特徴です。

1. スポーツスター系

軽快な取り回しとコンパクトな車体で、街乗りや通勤用途に適しています。

代表的なモデルはXL883N アイアン、XL1200X フォーティエイトなど。

特にフォーティエイトは小ぶりな「ピーナッツタンク」とファットタイヤが特徴で、ボバー風のスタイルを好む層に人気があります。

2. ソフテイル系

クラシックな見た目とモダンな装備の融合が魅力で、現行モデルではブレイクアウト、ローライダーS、ヘリテイジクラシックなどがラインナップ。

ソフテイルシャーシはリアサスペンションを内蔵することで、ハードテイル風のシルエットを保ちながら快適性を確保しています。

3. ツーリング系

長距離移動を想定したモデル群で、ロードグライドやウルトラリミテッドなどが該当します。

大型のフェアリング、充実したオーディオ・ナビゲーションシステム、ゆったりとしたライディングポジションを備え、まさに“走るリビング”と称される快適性を誇ります。

4. CVO（Custom Vehicle Operations）

メーカー公式カスタムの最高峰シリーズで、特別塗装、ハイパフォーマンスエンジン、上質素材の内装を採用。

価格は400万円〜600万円台に達し、希少性と所有満足度が極めて高いモデル群です。

5. トライク系

三輪構造による安定性が特徴で、トライグライドウルトラやフリーホイーラーが代表例。

大型ツアラーの快適性と倒れない安心感を両立し、シニア層や長距離ツーリング愛好者から支持されています。

6. アドベンチャー系

2021年に登場したパンアメリカ1250を代表とする新ジャンル。

Revolution Max 1250エンジンを搭載し、オフロード走行性能と電子制御を両立しています。

これにより、ハーレーが従来のクルーザー枠を超え、アドベンチャー市場へ進出した転換点となりました。

中古市場でも人気のXL883NやFXDL ローライダー、FLSTF ファットボーイは流通量が多く、初めてのハーレー選びにも適しています。

これらの系統理解が、自分に最も合うモデルを選ぶための第一歩となります。

異なる個性を持つ旧車人気ランキング

ハーレーの旧車は、単なる古いバイクではなく、機械的構造や時代背景を体現する“走る歴史遺産”です。

エンジン形式や生産年代ごとに異なる個性を持ち、愛好家の間ではエンジン名で世代を区別します。

代表的な旧車と特徴

エンジン形式	生産時期	代表モデル	特徴
ナックルヘッド（EL）	1936〜1947年	EL 1000	初のOHVエンジン搭載で“古典の象徴”
パンヘッド	1948〜1965年	FL、FLH	アルミヘッド採用で冷却性能が向上
ショベルヘッド	1966〜1984年	FX、FLH	トルクフルで整備性が高く人気
アイアンスポーツスター	1957〜1985年	XL系	シンプル構造で旧車入門向け
エボリューション初期型	1984〜1999年	FXST、FLSTF	信頼性が高く実用旧車として人気

旧車の魅力は、現行モデルにはないメカニカルな手触りと金属の質感、そして年式ごとに異なる音と振動です。

しかし、購入を検討する際には整備履歴、パーツ供給の有無、専門店の対応力を確認する必要があります。

特にナックルやパンヘッド世代は部品入手が難しく、メンテナンスには経験豊富なショップとの信頼関係が欠かせません。

また、旧車の価値は年々上昇傾向にあり、特にオリジナルコンディションを維持した個体は市場価格が新車を超えることも珍しくありません。

近年では、クラシックモーターサイクルとしての文化的価値も評価され、海外オークション市場でも高値取引が続いています。
（出典：U.S. National Highway Traffic Safety Administration — Motorcycle Data）

旧車を選ぶ際は、見た目だけでなく「どの程度整備して乗るのか」「どんな走り方をしたいのか」を明確にすることが大切です。

愛着と手間が比例する世界だからこそ、自分にとって最適な年式とスタイルを見極めることが、長く楽しむための鍵となります。

速い車種の代表と評されるモデル

ハーレーダビッドソンの「速い」と評されるモデルは、単なる馬力の数値ではなく、トルク特性、車体剛性、電子制御の完成度など多面的な要素が融合した結果です。

ハーレーは伝統的に大排気量によるトルク重視の設計を行ってきましたが、近年では水冷技術や最新の電子制御を取り入れたスポーツ志向のモデルも登場しています。

スポーツスターS

スポーツスターSはその代表格で、Revolution Max 1250Tエンジンを搭載し、最高出力は約121馬力を発揮します。

このエンジンはDOHC構造と可変バルブタイミング（VVT）を採用し、低速から高速域までリニアにトルクを引き出せる仕様となっています。

車重228kg（乾燥）という軽量ボディと相まって、従来のハーレー像を覆す俊敏なレスポンスを実現しました。

FXDR 114

一方、FXDR 114はMilwaukee-Eight 114（1868cc）エンジンを搭載し、最大トルクは約16.4kgf·m（3000rpm時）と公表されています。

ドラッグレーサーのようなロングホイールベース設計と高剛性フレームが特徴で、直線加速性能に特化した設計思想を持ちます。

スタートダッシュ時のトルク感は圧巻で、まさに“筋肉の塊”と呼ぶにふさわしいモデルです。

V-ROD ナイトロッド スペシャル

さらに、V-ROD ナイトロッド スペシャルは、ハーレー史上初の水冷Revolutionエンジンを採用し、開発にはポルシェが技術協力しています。

最高出力は125馬力（9000rpm）とされ、従来の空冷Vツインとは一線を画す高回転特性を備えています。

エンジン回転数が上がるほど力強さを増す設計で、ハーレーの中でも最も“レーシー”な特性を持つモデルといえます。

ブレイクアウト117

また、ブレイクアウト117は1923ccのMilwaukee-Eight 117エンジンを搭載し、約106馬力・最大トルク168Nmという圧倒的なトルク性能を誇ります。

極太リアタイヤ（240mm）が地面を蹴り出すような加速を生み、ストレートの伸びはまさに豪快そのものです。

街乗りではそのパワーを持て余すほどで、ゆとりある余裕の走りを体感できます。

ハーレーの速さを評価する際は、馬力や排気量だけでなく、車重、ギア比、電子制御システム、そしてライディングポジションとの相性も考慮すべきです。

ABS、トラクションコントロール、ライドモード切替などの電子制御は安全かつ効率的な加速を実現し、特に最新モデルでは加速中の安定感が飛躍的に向上しています。
（出典：Harley-Davidson Motor Company — Official Specifications）

主要ハイパフォーマンス比較（目安）

モデル	排気量	最高出力の目安	特徴
スポーツスターS	1250cc	約121馬力	俊敏な加速と最新電子制御
FXDR 114	1868cc	約94馬力	ドラッグ志向の強トルク
V-ROD ナイトロッドS	1250cc	約125馬力	水冷高回転と直線加速
ブレイクアウト 117	1923cc	約106馬力	極太タイヤと豪快な加速

これらのモデルはいずれも“速いハーレー”として名を馳せていますが、用途に応じて最適な一台は異なります。

スポーツスターSは軽快さ、V-RODはスピード志向、ブレイクアウトは圧倒的なトルク感と存在感が魅力です。

実際の走行フィールを確かめるためには、試乗による体感が最も確実な判断材料となるでしょう。

人気カスタムの傾向とは？

ハーレーの魅力の一つは、オーナーが自分の理想を形にできるカスタム文化にあります。

カスタムは見た目の変化だけでなく、走行性能や快適性にも大きく影響します。

そのため、目的に応じた方向性を明確にすることが満足度を高める鍵です。

代表的なカスタムとしては、下記がが挙げられます。

• マフラー交換による排気音
• パフォーマンスの調整

特に人気の高いVance & HinesやScreamin’ Eagle製マフラーは、低音域を強調しつつ排気効率を向上させる設計が特徴です。

また、ハンドルバーの変更によってライディングポジションを調整するカスタムも定番で、エイプハンガーやドラッグバーなどスタイルに応じて選択肢が広がります。

シート交換では、ボバー系やゲル入りシートにより快適性とデザイン性の両立を図るオーナーが増えています。

さらに、LEDヘッドライトやウインカーの交換による視認性アップも実用的な改良として人気です。

現代では電子制御システムやデジタルメーターのアップグレードも広まりつつあり、旧来のスタイルと最新技術の融合が進んでいます。

スタイル面では、クラシックなチョッパー、無骨なボバー、機能性重視のクラブスタイル、長距離仕様のツーリングカスタムといった方向性が主流です。

特に近年は「クラブスタイル」が注目され、パフォーマンスと実用性を兼ね備えたセッティングが若年層ライダーに支持されています。

カスタムを行う際は、法規適合（特に排ガス規制・車検基準）を守ることが重要です。

純正パーツは保管しておくことで、将来の車検対応や再販時の評価を維持しやすくなります。

費用の目安としては、マフラー交換が10万〜30万円、外装カスタムが20万〜50万円程度が一般的です。

段階的に進めることで費用負担を抑えつつ、理想のハーレーを完成させる楽しみが長く続きます。

ハーレーの一番かっこいい車種と人気車種ランキング比較

• 初心者おすすめの選び方は？
• 人気車種アメリカンの定番
• ハーレーを高い順で見る価格帯
• 不人気ランキングは？人気のない車種の注意点
• 人気車種ランキング2025年版！買うならどれ

初心者おすすめの選び方は？

初めてハーレーを選ぶ際に重視すべきポイントは、「足つき性」「取り回しのしやすさ」「出力特性」の3点です。

大型バイクであるハーレーは、重量が250kgを超えるモデルも多く、足つき性の良し悪しが安心感を大きく左右します。

シート高が700mm前後のモデルは、日本人の平均身長でも無理なく両足を着けられるため、初めての一台として特におすすめです。

スポーツスター系のXL883N アイアンは、低めのシート高（760mm前後）と扱いやすい883ccエンジンによる穏やかなトルク特性が特徴です。

発進や低速走行時の安定感が高く、ハーレー特有の鼓動感も楽しめます。

ナイトスター（Nightster）は、Revolution Max 975Tエンジンを搭載した新世代モデルで、重量は225kg程度と軽量。

可変バルブタイミング（VVT）やライドモード選択機能など、電子制御システムが充実しており、スキルに応じた安全なライディングが可能です。

バイク選びでは、使用目的を明確にすることが重要です。

たとえば、街乗りを中心にするなら軽量で扱いやすいモデルを、週末のロングツーリングを楽しみたいなら快適性と積載性を重視したモデルを選ぶと良いでしょう。

また、カスタムを楽しみたい人は、パーツの豊富さやカスタマイズ性の高いモデルを基準に選ぶと満足度が高まります。

試乗の際は、停止からの発進、低速でのUターン、渋滞時の取り回しなど、日常で発生しやすいシーンを重点的に確認しましょう。

加えて、クラッチ操作の重さやブレーキの効き具合、ハンドルの切れ角といった細かな操作感も比較すると、自分に最も合う一台が見えてきます。
（出典：Harley-Davidson Official Motorcycles Lineup）

人気車種アメリカンの定番

アメリカンクルーザーの代名詞といえるハーレーの中でも、長年人気を誇る定番車種には明確な個性があります。

フォーティエイト、アイアン883、ローライダー、ファットボーイ、ヘリテイジソフテイルクラシックは、その象徴的存在として知られています。

• フォーティエイト（XL1200X）
  ピーナッツタンクとファットフロントタイヤを備え、ボバースタイルを代表するモデルです。ホイールベースが狭く、ストリートでの取り回しが軽快。
  外観のカスタムベースとしても非常に人気が高く、純正・社外パーツの選択肢が豊富です。
• アイアン883（XL883N）
  ブラックアウトデザインを採用した無骨なスタイルが特徴で、ハーレーの原点に近いクラシカルな乗り味を楽しめます。883ccという排気量は、大型バイクの中では比較的扱いやすく、ハーレー入門機として最も選ばれてきたモデルのひとつです。
• ローライダー（FXLR）
  ロー&ロングのプロポーションが美しく、低重心設計による安定感が魅力です。Milwaukee-Eight 117エンジン搭載のローライダーSでは、高出力とスポーティーな走りを両立し、街乗りからツーリングまで万能に対応します。
• ファットボーイ（FLFBS）
  特徴的なディッシュホイールとワイドな車体幅で圧倒的な存在感を放ちます。映画『ターミネーター2』で使用されたことでも有名で、ハーレーの象徴とも言える一台です。
• ヘリテイジソフテイルクラシック
  レトロな外観とサドルバッグ、ウインドシールドを備えた快適なツアラーであり、長距離ツーリングを想定した設計がなされています。
  足回りにはソフテイルフレームを採用し、クラシックな見た目とモダンな走行性能を融合しています。

これらのモデルはすべて、カスタムの自由度が高く、オーナーの個性を反映させやすいのが魅力です。

アメリカンバイクの原点を体現しつつも、用途に応じた多彩なバリエーションが揃っている点が、ハーレーが幅広い層から愛され続ける理由といえます。

ハーレーを高い順で見る価格帯

ハーレーの価格帯はモデルによって大きく異なり、その差は装備、排気量、製造工程、そしてブランド戦略によるものです。

トップクラスのCVO（Custom Vehicle Operations）シリーズやトライクは、メーカーが手作業で仕上げる特別仕様車で、価格は500万円〜600万円台に達します。

CVO ロードグライドやCVO ストリートグライドは、高級オーディオ、加飾パーツ、専用塗装など、量産モデルとは一線を画す仕上がりです。

• 400万円前後：
  ツーリング系の上位グレードであるウルトラリミテッドやロードグライド リミテッドは、約400万円前後の価格帯で、加熱式グリップ、クルーズコントロール、ABS、ツーリング用サイドバッグなど快適装備が充実しています。
  これらのモデルは、長距離移動でも疲労を感じにくく、2人乗りツアラーとしても高い人気を誇ります。
• 200〜300万円帯：
  ストリートグライド、ヘリテイジクラシック、ローライダーSTなど、バランス型の主力モデルが揃います。
  これらは都市部の走行と郊外ツーリングの両方をカバーできる万能型モデルであり、「ハーレーらしさ」と「実用性」を両立したゾーンといえるでしょう。
• 150〜200万円帯：
  ローライダーS、スポーツスターS、ナイトスターなどが中心となります。
  スポーツスターSは最新技術を搭載した高性能モデルで、従来のハーレーよりもスポーティーな走行が可能です。
  一方、ナイトスターは軽量設計と電子制御を組み合わせた扱いやすいモデルで、初心者や女性ライダーにも人気があります。
• 100〜150万円帯：
  アイアン883などの入門機が位置する価格帯です。維持費や燃費の面でも負担が少なく、初めてのハーレーとして手を出しやすいラインです。
  ただし、ハーレーの購入を検討する際は「車両価格」だけでなく、維持費を含めたトータルコストを把握することが重要です。

年間の保険料、重量税、車検、消耗品（タイヤ・オイル・ブレーキパッドなど）を含めると、年間で15万〜25万円程度の維持費が目安となります。

ライフスタイルに合った維持計画を立てることで、長く快適にハーレーライフを楽しむことができるでしょう。
（出典：Harley-Davidson Japan 公式価格一覧）

不人気ランキングは？人気のない車種の注意点

「不人気車種」と呼ばれるモデルには、必ずしも品質や性能に問題があるわけではありません。

多くの場合、人気の差は“使い方とのミスマッチ”や“購入後の維持・取り回しの難しさ”によって生じています。

ハーレーのように多様なラインナップを持つブランドでは、ユーザーの嗜好や用途によって評価が大きく分かれるのが特徴です。

たとえば、重量が350kgを超える大型ツーリングモデル（ウルトラリミテッドなど）は、長距離走行には最適ですが、街中での取り回しや駐車スペースの確保には不向きです。

こうしたモデルは「重すぎて扱いにくい」という理由から、初心者層や市街地ライダーの間では敬遠されがちです。

一方で、ツーリング愛好家からは高い支持を得ており、まさに「乗る人を選ぶバイク」といえます。

年式が古い旧車も、整備費用や部品の入手性が人気に影響します。

特に1970〜1980年代のショベルヘッドやアイアンスポーツスターは、独特の味わいがある反面、メンテナンスコストや燃費の悪さ、キャブ調整の頻度などがハードルとなる傾向があります。

また、過度なカスタムを施された中古車は、整備性や実用性が落ちている場合があり、初めての購入者には扱いづらいケースも少なくありません。

さらに、ストリート系の一部エントリーモデル（例：ストリート750など）は手頃な価格で登場しましたが、「空冷Vツインでなければハーレーらしくない」と感じる層からは敬遠された経緯があります。

このように、人気の有無は必ずしも車体の完成度を反映するものではなく、ブランドイメージとの乖離やターゲット層とのミスマッチが影響しているのです。

不人気車種を避けるというよりも、自身の使用目的に合致するかを冷静に見極めることが大切です。

たとえば「通勤・街乗り中心」「長距離ツーリング」「コレクションとして所有」など、明確な軸を持つことで、他人の評価に左右されない選択ができます。

また、将来的な再販価値を考える場合には、流通量が多く、人気の安定しているソフテイル系やスポーツスター系を選ぶとリセールリスクを抑えられます。

人気車種ランキング2025年版！買うならどれ

2025年時点のハーレーダビッドソン人気車種ランキングでは、定番モデルと新世代モデルの両方がバランス良く注目を集めています。

特に、フォーティエイト（XL1200X）、アイアン883、ローライダーS、ブレイクアウト117、ヘリテイジクラシック、ファットボーイ、ナイトスター、スポーツスターS、そして小排気量のX350といったラインナップが、国内外で人気上位にランクインしています。

人気上位の傾向と特徴

フォーティエイトとアイアン883は、依然として中古市場で圧倒的な支持を維持しています。

どちらもスポーツスター系の代表格であり、コンパクトで扱いやすく、カスタムパーツが豊富な点が人気の理由です。

特にフォーティエイトは、ピーナッツタンクとファットタイヤによる無骨なスタイルが根強く支持されています。

一方、ローライダーSやブレイクアウト117といったミドル〜大型クラスのソフテイル系は、「走りの充実」を求める層からの注目が高まっています。

Milwaukee-Eight 117エンジンがもたらす強烈なトルクと、スポーティーなハンドリング性能の高さが特徴で、パフォーマンス重視派には最適です。

ナイトスターやスポーツスターSは、次世代ハーレーを象徴するRevolution Maxエンジン搭載モデルで、電子制御技術（ライドモード・ABS・トラクションコントロールなど）が大幅に進化しています。

従来のハーレーよりも軽量で、特にナイトスターは女性ライダーや初心者層にも人気です。

小排気量のX350は、中国の青島ハーレーダビッドソン工場で生産されるグローバルモデルで、初心者が大型免許前にステップアップするモデルとして注目されています。

軽量な車体（約180kg）とリーズナブルな価格設定により、ハーレーの世界に触れる入り口として需要が拡大しています。

市場動向と価格傾向

中古市場では、フォーティエイトとアイアン883の価格上昇が一時期落ち着いたものの、依然として高値安定が続いています。

新車価格では、スポーツスターSが約200万円前後、ローライダーSが約280万円、ブレイクアウト117が約330万円と、性能と価格のバランスを考慮したラインナップが揃っています。

購入を検討する際は、「使用シーン」「予算」「カスタムの方向性」を明確にすることが選択の鍵となります。

街乗り中心ならナイトスターやX350、ツーリング志向ならヘリテイジやファットボーイ、パフォーマンス重視ならローライダーSやスポーツスターSが候補になるでしょう。

どのモデルもそれぞれの個性が際立っており、“自分にとっての一番かっこいいハーレー”を見つけるためには、スペックだけでなく実際の乗り味やフィーリングを重視することが重要です。
（出典：Harley-Davidson 2025 Model Lineup — Official Specifications）

結論：ハーレーの一番かっこいい車種は？人気車種ランキング